90后小伙数字化装配运20

从5月1日起，小新为你呈现“五一”特别节目《大国工匠》，带你走进央企能工巧匠的世界，解码中国创造背后的秘密。让我们一同关注那位在运-20飞机数字化装配领域独领风骚的90后年轻人——胡洋。

被誉为“鲲鹏”的运-20飞机，是中国自主研制的大型运输机的骄傲，它凝聚了几代航空人的智慧与汗水。胡洋，正是这一代年轻人中的佼佼者，他的故事从机身调姿开始。

在中航西飞，每当新机运-20开始机身调姿时，都是飞机制造过程中的一项关键任务。胡洋，这位中航西飞机身装配厂数字化装配工程师，深知其中的重要性。机身的姿态调整对精度要求极高，任何超过0.5毫米的偏差都可能导致严重后果。在这一关键环节，胡洋带领的团队实现了大飞机机身数字化装配零的突破，效率显著提高，精度更是达到了毫米级。

回想自己的成长历程，胡洋曾是一个心浮气躁的年轻人。2014年，刚刚大学毕业的胡洋进入中航西飞公司，初入职场便面临手工制孔的工作，这让他倍感不甘。一次制孔过程中的失误让他意识到，每一个小孔的问题都可能引发大患。师父的批评让他铭记在心，从此他养成了严谨细致的工作态度。

之后，中航西飞决定在运-20装配中启用数字化系统，胡洋被推荐参加培训班。面对测量系统、自动控制和计算机软件等先进技术，他感到挑战巨大。胡洋白天跟专家学习，晚上总结经验，不断请教，坚持学习进步。最终，他成功承接了运-20大飞机机身数字化装配任务。

第一次接手数字化装配工作的胡洋内心充满忐忑，但结果却超出了预期。他的工作得到了业内专家和同行的认可。七年的时间，胡洋从毛头小伙蜕变为业内专家，他的头发也见证了这一过程，从黑到白。

每当听到运-20的消息时，胡洋都感到自豪。他知道自己的努力和付出都为祖国的航空事业做出了贡献。他庆幸能生在这个时代，参与国家重要型号的研制工作。这不仅是他的事业，更是他的使命和责任。日复一日的努力是为了克服毫米级的误差，年复一年的奋斗是为了让祖国变得更加强大。这正是千千万万个央企青年的蜕变之路，他们向大国工匠的目标迈进。