江亚轮误触水雷沉没 超3千人遇难

江亚轮惨案：一次超载与误触的悲剧

在1948年那个动荡的年代，上海十六铺码头异常繁忙。战争的阴影让上海人心惶惶，众多宁波籍的上海人纷纷急于回家，进行冬至前的祭祀。其中，江亚轮这艘招商局的客轮承载着无数人的希望与期盼。这艘船却不幸成为了历史上最大海难的主角。

江亚轮，额定最大载容量为2250人，却在那个决定性的夜晚，承载了远超其承载能力的乘客。出口报告单上的数字显示只有2607名乘客，但实际上，船上的总人数高达0人以上。严重超载的江亚轮在汽笛声中缓缓驶离上海港，没有人知道即将发生什么。

当船驶近长江口时，意外发生了。江亚轮误触，船体发生爆炸。由于爆炸发生在船体后部，船尾迅速下沉，船舱迅速进水。四、五等舱的旅客遭受了灭顶之灾。更为糟糕的是，由于严格的查票刚刚开始，逃票乘客众多，船舱被铁门紧紧锁死。由于失事地点为浅滩，船上的救生设备如烟囱、桅杆和救生艇仍露出水面，但在慌乱中，没有人意识到这一点。

幸运的是，附近有几艘船只路过，其中包括金源利号。金源利号在船主张翰庭的带领下，不顾自身安危，冒险救援。由于两艘船的严重超载和巨大的风浪，救援行动变得异常困难。最终，金源利号只能无奈地砍断连接两船的缆绳，结束了救援行动。金源利号最终将救起的500多人送回上海时已经次日的清晨了。

事发后，招商局立即派出救援打捞船队前往出事地点。由于距离事发已经三天，潜水员和船只只能打捞起部分尸体。为了平复民众和遇难者家属的愤怒和不满，招商局邀请了专家和其他代表前往失事地点调查事故原因。与此社会上对于这次海难的起因出现了各种猜测和传闻。其中广为流传的一种说法是锅炉爆炸导致了这次事故。然而真相究竟如何仍不得而知。江亚轮惨案成为了历史上的一个未解之谜等待着我们去揭开真相的面纱。这一事件提醒我们时刻关注安全警示铭记历史教训避免类似的悲剧再次发生。