世界最长的跨海大桥，青岛必去旅游景点

青岛跨海大桥，作为全球最长的跨海桥梁，巍峨壮观地连接了青岛的东、西两大主要城区。这座桥东起繁华的308国道，横跨壮阔的胶州湾海域，西至红石崖。长达35.4公里的桥面上，海上部分的桥梁占据了26.75公里，将整个青岛东西海岸紧密地连结在一起。

胶州湾的天然阻隔曾使水路交通时常受阻，特别是在大风、大雾的天气，货运不得不绕道环胶州湾高速公路，给两岸的货运客运带来诸多不便。这座跨海大桥的建成打破了这一局面，使“天堑变通途”。

青岛跨海大桥不仅是国家高速公路网规划中青岛至兰州高速的起点，也是山东省公路网的重要组成部分。这座桥在青岛市的道路交通规划中占有举足轻重的地位，是胶州湾东西岸跨海通道的关键一环。这座桥由中交公路规划设计院精心设计，无需外国专家的协助。这家具有近50年经验的规划设计院，完成了100多座桥梁的勘察设计，其中不乏跨越长江、黄河及海湾的特大型桥梁，业内口碑极佳。

环胶州湾的高速公路长达约70公里，而这座大桥的建设巧妙地将青、红、黄三岛紧密相连，使青岛至黄岛的陆路距离大大缩短。以时速80公里计算，走这座大桥比走高速路节省了近22分钟。这座大桥的抗风性能经过精心设计，能够抵抗百年不遇的大风。尽管无法完全避免海雾的干扰，但在雾大时仍需全线封闭。据统计，每年因天气原因禁止通行的时间约为20至30天。

在桥梁界的盛会上，青岛跨海大桥荣获了乔治·理查德森奖这一中国桥梁工程的最高国际奖项。此前，它已被福布斯评为全球最棒的桥梁之一。这项每年颁发一次的国际桥梁大奖被誉为桥梁界的诺贝尔奖。青岛跨海大桥在设计、建造、科研等领域取得了杰出的成就，获得国际认可。这座桥也引起了网友的关注，有人对收费问题提出质疑。但经过专家论证和物价局的批准，小汽车通行费收费标准为每车次50元。

青岛跨海大桥是一座连接两岸、贯通东西的壮丽通道。它不仅解决了交通不便的问题，还成为了青岛的一大标志性建筑，展现了中国的桥梁建设技术之卓越。