坠机率38%的飞行棺材，飞行员上天等死系列战机

飞行棺材：史上最坑人的战斗机F-104

棺材，本是承载遗体的器物，但“飞行棺材”这一名词并非指其能飞翔，而是对一种极端危险的飞行器的生动描述。这一称号的源头，可以追溯到对F-104战机的独特称呼。为何称之为“飞行棺材”呢？因为这款战机的坠机率高达惊人的38.9%，让无数飞行员陷入生与死的边缘。

飞行棺材的称号绝非浪得虚名。这是一种载人机在高空舞剑的致命舞台，其背后隐藏着无数飞行员的辛酸与恐惧。这种恐惧并非源于飞行员的技术不精，而是来自于飞行器本身的问题。在某些地区，如西德的山区，由于气流的不稳定，F-104曾连续发生多起坠机事件，使得人们对其安全性产生了深深的质疑。而台湾也曾购入一批F-104G型战机，但这些战机却是德国人封存的仓储机，修护人员甚至从封存的环境中发现了死去的青蛙和老鼠。

据经验丰富的飞行员透露，F-104战机具有令人匪夷所思的特性。当其他飞机失去动力时可以选择滑翔，但F-104却会在失去动力后迅速陷入下坠状态。更令人心惊的是，其设计独特的T型尾翼和跳伞方案。为了保障飞行员的安全，需要先使飞机翻成肚皮朝天完成一个高难度的特技动作后才能跳伞，否则后果不堪设想。这种跳伞方案无疑是双刃剑，一方面为飞行员提供了一线生机，另一方面也增加了操作难度与风险。在这样的设计下，许多台湾的空中勇士在F-104手中陨落，这也是它被称为飞行棺材的重要原因。

据统计，台湾空军曾装备了249架F-104飞机，共发生了96起失事，造成64名飞行员死亡，损失率高达惊人的38.9%，超过了三分之一。如此巨资购入美国的这种破旧战机，究竟是为了什么？这个问题的答案值得我们深思。

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