国际航协货运业绩报告显示全球航空货运继续处

全球航空货运市场在经历了一段时间的波折后，近期发布的数据显示其形势正在经历微妙的转变。根据国际航空运输协会（IATA）在7月28日发布的全球航空货运市场6月份数据报告，航空货运形势正在逐步改善，但其恢复速度并未达到先前预期的水平。

在全球制造业需求保持稳定的大背景下，航空货运市场呈现出一种复杂的态势。报告指出，今年6月份全球航空货运需求同比下降了17.6%，相较于上个月有所改善，但与疫情前的水平相比仍显得疲软。尽管全球制造业的新出口订单指数在6月份有所反弹，但航空货运市场依然面临挑战。与此航空货运运力同比减少了34.1%，与上月基本持平。

疫情给航空客运带来了巨大冲击，导致客运停运，进而影响了航空货运的腹舱运力。数据显示，今年6月份国际航空货运腹舱运力同比下降了惊人的70%，这一数字反映出疫情对航空运输业的全面影响。在困境中寻求机遇的航空公司扩大了货机的使用，使得货运运力得以增加32%，成为了行业的一种创新与应对之策。

各区域的航空货运情况呈现出各自的特色。欧洲和拉美地区的航空公司面临着最为严峻的挑战，其航空货运量同比降幅最大。而亚太和中东地区的航空公司虽然也面临挑战，但其货运量同比降幅相对较小。北美和非洲地区的航空公司同样面临困境，但其货运量同比下跌较为温和。这种区域性差异反映了全球经济的复杂性以及疫情对各地经济影响的差异性。

国际航协总干事兼首席执行官朱尼亚克表示，尽管目前航空货运市场比客运市场更为稳健，但面临的挑战仍然艰巨。随着疫情封锁措施的解除和经济活动的复苏，需求并未出现显著增长。客运业务的缓慢复苏导致货运运力紧缩现象持续存在，这对整个行业来说是一个巨大的挑战。尽管困难重重，但航空货运市场仍在努力适应新的环境，寻找新的机遇。

全球航空货运市场正在经历一场变革。虽然恢复速度没有达到预期，但行业仍在努力适应新的环境，寻找新的机遇和解决方案。随着全球经济逐渐复苏和疫情逐渐得到控制，相信航空货运市场也将迎来新的发展机遇。