航班起飞时发生巨响 南航回应

在喧嚣的攻讦之中，有人开始关注到我们生活的真实环境。最近有一事件引发了广泛关注：一架飞机在准备起飞时，发现有零件掉落，被迫停飞。想象一下，如果这样的事情发生在飞行过程中，那将是不敢相信的意外。这一事件让许多乘客心有余悸，纷纷要求退票。

通常，在飞机起飞前的环境中，各项检查项目都是必不可少的。这其中的流程，我在百科上找到了详细的解释。这被称为“飞行前检查”。

在起飞设备检查方面，机长或指定的飞行员需负责飞机外部的保险搜查以及燃油的加注。乘务组则专注于客舱设备的检查，确保一切设备符合放行的标准。特别是在执行当天首个航班或机组执勤期中的首个航班时，机长会指定飞行人员和乘务员对驾驶舱和客舱的紧急设备进行详细检查。这一切完成后，检查情况必须报告给机长。

除了这些基础检查，飞行员的人体尺寸数据也是非常重要的。这是假想飞机座舱和研制飞行员个人防护救生装备的最基本依据。任何与中国男性飞行员人体尺寸数据有关的国家尺度的制定或修定，都必须以此数据为根基。人体尺寸测量任务是一项实用性极强的基础性研究工作。除了测量数据的精度，对飞行机种、年龄、民族、出生地等测量资料的分析也是不可忽视的，因为这些资料是测量数据的源头，对数据的操作有着至关重要的影响。

在航行过程中，搜查单是飞行机组最重要的指导性文件，也是飞行安全的保障。每个飞行机组都应严格执行搜查单，然而事实表明，机组在执行搜查单时常常会出现“错、漏、忘”的情况。

面对近年来频发的空难事件，其中部分源于前期的自检不够细致。这次的事件再次提醒我们，航空安全无小事。虽然疫情给航空公司带来了压力，但安全永远是第一位的。正如一位乘客所说，经过这次事件，厦门航空公司已经给想退票的乘客办理退票手续。对于航班起飞时的巨响，南方航空也做出了回应。希望未来的航空公司能够重视这一环节，像医生救死扶伤一样，“极力以赴”，切不可大意。在疫情的影响下，南方航空在去年的亏损榜上位列第四，但依然不能忽视安全的重要性。