再添世界之最！合江长江公路大桥正式建成通车

天堑变通途，桥梁奇迹再现。近日，全球跨径最大的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥——合江长江公路大桥，在四川泸州正式建成通车。这一壮丽工程，彻底改变了合江长江南北两岸群众摆渡过江的漫长历史。一桥飞架南北，沟通天堑变通途。

合江长江公路大桥犹如一条巨龙，卧于长江之上。桥梁起于泸州合江主城区符阳路与少岷北路交叉路口，延伸至白米镇大耳朵渡口。全桥总长1420米，主桥长668米，主跨更是达到了惊人的507米。这座大桥采用一级公路标准建设，拥有双向六车道，设计时速高达60千米/小时。

这座桥的地理位置极为重要，其航道等级为一级。为了满足通航和行洪的需求，主桥跨度之大是一项前所未有的挑战。为了确保主桥建设的稳固基础，合江长江公路大桥的引桥采用了预应力混凝土简支T梁技术，这是主桥成型的关键所在。其中涉及到的吊点捆绑、法兰会商螺栓装置、扣索安装、组装焊接等步骤，对吊装设备的稳定性有着毫米级的极高要求。

STC250T操作手周师傅介绍道：“共有256片引桥T梁，每一片的对接都要在地面完成，所有的装配精度必须控制在一公分以内。这项工作非常有挑战性，需要与指挥员实时沟通以确保焊接成功。这台车的稳定性非常好，使用起来非常省心。”

目前，项目的所有建设任务已经完成，桥面路灯、人行道护栏以及人行天桥等附属设施已经安装到位。现阶段正在进行的是防坠落护栏和桥下钢结构等设施的完善工作。两台三一25吨起重机的作业效率极高，吊载性能强劲，回转稳定，为钢结构吊装任务提供了极大的便利。

合江长江公路大桥的建成通车，将过去绕行一小时的长江南北两岸群众行程缩短至现在开车两分钟即可通行。这不仅极大便利了两岸群众的往来，也大大拉近了重庆永川、荣昌等地区与川南黔北各地的距离。对于推动合江全面融入成渝地区双城经济圈建设，打造川南渝西畅通领悟生长战略支点具有极其重要的现实意义。这座壮丽的大桥，无疑是一座沟通两岸的友谊之桥，也是一座见证时代进步的标志性建筑。