连云港到青岛北更快了

从连云港到青岛北，时空距离再缩短——青盐铁路提速纪实

本报讯（记者王文 通讯员徐浩翔）随着全国铁路第四季度列车运行图的实施，连云港与青岛北之间的旅程更加迅捷。10月11日起，青盐铁路的提速调整，让这段旅程的时间进一步缩短。曾经的部分路段限速160公里/小时，如今已经全面提升至全程200公里/小时，连云港至青岛北站全程时间减少了8分钟。

青盐铁路，这条连接山东省与江苏省的国家Ⅰ级客货共线铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“沿海通道”的重要组成部分。它的全线贯通，不仅仅是两地间的交通大动脉，更是华东地区经济发展的助推器。

回顾青盐铁路的建设历程，连盐铁路于2010年12月26日率先开工建设，青连铁路紧随其后于2014年12月28日投入建设，最终全线于2018年12月26日竣工运营。然而在实际运行中，出于安全等多方面的考虑，自2019年1月青盐铁路开始运行货物列车以来，最高运行速度曾受到限制。同年4月16日，中铁济南局集团有限公司青岛电务段对地面设备进行限速调整施工，洋河口至日照西段的列车最高运行速度调整为160公里/小时。

而今，随着技术的进步和铁路部门的努力，青盐铁路的客货列车混运安全性能得到了显著提高。铁路部门相关人士表示，客车现在已经可以实现在高速下的稳定运行。这一重大改变意味着连云港至青岛北的旅程将更加迅速，也意味着华东地区的交通网络将进一步优化。

通过手机APP 12306，我们可以看到明显的速度变化。以10月17日上午8:55从连云港站出发的G2658次列车为例，它现在只需1小时11分钟就能到达青岛西站，比之前节省了不少时间。尽管调图提速后的变化看似微小，但它标志着青盐铁路沿线城际出行的又一进步。

青盐铁路全线开通近五年来，连云港站每天都有50多班高铁动车开往青岛地区。这不仅加强了连云港作为交通枢纽的地位，也促进了城市间的交流和发展，让百姓的出行更加便捷。展望未来，高铁将逐步实现全程不限速、不减速的运行模式，让我们期待更多的速度与激情在青盐铁路上燃烧。