长沙对天然气出租车停止供气 暂不清楚什么时候

长沙市自12月18日起对机关事业单位办公场所停止采暖供气，全力保障民生用气。随后在12月19日中午时分，针对出租车领域实施了天然气（CNG）的暂停供应措施，优先确保公交车的燃气需求。据长沙新奥燃气公司的消息，当天长沙市天然气供应的缺口达到了惊人的130万方。这一决定使得全市的天然气供应更加紧张，各加气站纷纷响应，暂停对除公交车以外的燃气汽车进行加气。

在长沙城南的城投能源CNG加气站，中午时分前正繁忙地给车辆加气。随着时钟的敲响，工作人员严格执行指令，停止了对所有非公交车辆的加气服务。树木岭CNG加气站的情况亦是如此，入口处明确告知除公交车外的车辆暂停加气，恢复时间尚未明确。许多出租车司机对此感到无奈和困惑，他们纷纷表示，以往稳定的天然气供应突然中断，使他们不得不考虑使用更昂贵的燃油作为替代。

鸿基出租车公司的龚师傅表示，他在公司工作了十多年，从未遇到过这样的情况。他表示，虽然燃气相较于燃油更为经济，但此次突然停供让他们的运营成本增加。与此液化石油气的价格虽然暂时稳定，但市场形势的变化可能导致价格调整。据百江燃气透露，目前瓶装液化气的价格为每瓶约重14.5公斤的液化气售价为每瓶115元。客服人员表示价格会根据市场情况进行调整。

在此背景下，长沙的一些酒店和商业建筑却并未受到燃气供应紧张的影响。这是因为他们采用了可再生资源——水源热泵技术为其提供集中供暖服务。目前长沙已有数百户住宅用户和数十家商业用户选择了这种供暖方式。这种技术的优势在于它利用湘江水作为能源进行供暖，不受燃气供应紧张的限制。只要湘江有水就能持续供暖，且能全天候不间断地为用户提供舒适的室内温度环境。这也为面临燃气供应紧张的用户提供了一个可行的替代方案。对于那些希望接入这一系统的用户，他们只需向相关机构申报即可。

长沙市的天然气供应紧张局面给市民和出租车司机们带来了诸多不便，尤其是在寒冷的冬季需要供暖和出行的时刻。对于那些依赖天然气的用户来说，这一事件提醒他们必须寻找替代方案以确保正常的运营和生活需求得到满足。