让公路收费信息公开化规范化

在交通部2015年初的新闻发布会上，新闻发言人针对“如何进一步深化收费公路改革”的问题发表了重要观点，明确表达了坚持“路者付费”原则的决心，并指出未来的收费公路将主要以高速公路为主。这一官方回应，无疑将高速收费问题置于舆论的焦点。

我们常说，“想致富，先修路”。回顾历史，收费公路政策在资金短缺的时期起到了关键作用，通过“贷款修路，收费还贷”的方式，不仅缓解了的财政压力，还促进了运输行业的飞速发展，造就了我们今天四通八达的高速公路网络，极大便利了人们的日常生活。那么，如何确保这些收费真正取之于民、用之于民，实现利益最大化呢？

高速公路收费的依据，归根结底是建设与维护这条公路的巨大投入。近期“高速延期收费”引发的轩然大波，反映出公众对于收费延期的疑惑与不满。公众不解的是，为何在临近收费到期之时突然宣布延期？为何一些地方的延期理由总是与财政亏空、入不敷出等理由不谋而合？这些出尔反尔的决策方式，是否遵守了相关程序？是否符合法律规定？更令人担忧的是，某些地方的收费款项被挪用、大量资金闲置并未用于还贷，甚至被挪用于其他非公路建设项目。审计署对18个省份的高速收费专项审计揭露了这些不为人知的内幕。

这些问题的根源在于信息的不透明。公众对于高速公路的收费去向一无所知，多少用于养路、多少用于修路，这些都是一笔笔糊涂账。如果收费去向始终无法得到明确回应，各种挪用公款的新闻层出不穷，那么公众的猜疑只会越来越严重。只有让公众了解每一笔费用的真实去向，包括收取多少、如何收取、收取多长时间等详细信息，才能赢得公众的信任。

为此，交通部门已经意识到了问题的严重性。新闻发言人表示，将努力推动“收费公路信息公开制度化、规范化”，这是未来的努力方向。公开才有公信，透明才有清明。高速收费也应如此。让公众了解每一笔费用的去向，是消除猜疑、实现和谐共处的关键。只有这样，高速收费才能找到最大的公约数，赢得公众的广泛理解和支持。