神行车保打不开怎么办

保泸高速全线最大控制性工程——老营特长隧道顺利贯通

在历经近五年的艰苦奋战之后，一项工程奇迹在云南省的怒江州诞生了。12月26日，保山至泸水高速公路全线最大的控制性工程——老营特长隧道顺利实现贯通。这一重大进展不仅是云南省最长公路隧道的成就，更是滇藏公路新通道和通往缅甸、印度的南亚国际大通道建设的关键一步。

老营特长隧道是一座令人瞩目的双向四车道分离式隧道，其右幅全长达到了惊人的11515米，左幅也不逊色，全长11505米。隧道的最大埋深更是深达1270米。这座隧道横穿怒山山脉，地形地质、环境条件的特殊性为其施工带来了前所未有的挑战。可以毫不夸张地说，老营隧道能否按计划顺利建成通车，直接关系到保泸高速全线能否顺利通车。

据老营隧道项目经理揭基红介绍，隧道的地质情况极其复杂，不得不面对五个大断层和十七个次生断层的挑战。围岩变形严重，隧道侧面的最大变形量甚至达到了惊人的50到60厘米。在最困难的时期，建设者们甚至整整三个月只掘进了100米。除了地质问题外，隧道内涌水、突泥以及通风问题等一系列特长隧道的“常见病”也给施工带来了极大的困难。

面对这些挑战，全体建设者并未退缩，他们以坚定的信念和专业的技术坚守了近五年。终于，老营隧道顺利贯通，这不仅为保泸高速全线建成通车奠定了坚实基础，也为当地人民带来了极大的便利。以前从老营到瓦房需要花费2个半小时的车程，现在却缩短到了仅仅8分钟。

保泸高速全线建成通车后，保山至泸水的行车时间将由原来的三个多小时缩短至仅仅一个小时。这一重大进展不仅极大地方便了当地人民的出行，更对巩固当地脱贫攻坚成果、带动滇西区域的旅游和经济发展具有重大意义。这一喜讯来源于央视新闻客户端和云南网。